Поехали...

Д. Сухов

Под стук колёс
Издание 1. 5

Предисловие.

     Всем привет! Меня зовут… Впрочем какая разница? Для своих, каковыми вы являетесь, если читаете эту книгу, поскольку и написана исключительно для своих, имя моё – Дмитрий Сухов. Перед вами ничего особенного – всего лишь моя жизнь. Всё, что происходило со мной за последние 5 лет, нашло своё отображение в этой книге. Хотелось бы ответить на несколько вопросов, которые чаще всего задают те, кто читал книгу.

     О чём и о ком книга? Эта книга о дорогах и о людях, которые встречались мне на протяжении этих дорог. А дороги, иногда, опоясывают всю нашу жизнь. Я благодарен всем, кого я знаю и тем, кто знает меня. Эти люди невольно стали авторами идей этой книги и её персонажами. Отдельное спасибо я хочу сказать следующим людям:

Литвиненко Максим Анатольевич – моему лучшему другу. Мы знакомы с ним уже давным-давно и за всё это время если и были какие конфликты, то и на те можно не обращать внимания. Мы жутко разные и иногда спорим друг с другом, но в этом и прелесть. Жилина Ольга Ивановна – просто хороший человек. Ну не сложилось – бывает. Гриновецкий Александр Владиславович (18.04.1989 – 1.03.2005). О покойниках либо хорошо, либо ничего. А тут иначе и не получается. За полтора года нашего с ним знакомства не возникло ни одного конфликта. К тому же именно он окончательно заразил меня любовью к дорогам.А так же спасибо Е. Ландарь, Д. Болдыреву, В. Солдатенковой, И. Кришень, А. Прохаренко, Н. Леваш, Н. Пастушок, А. Куниченко, А. Голубь и другим.
       «Темный хиппи»? Как я уже говорил, эта книга о моей жизни, то есть обо мне. В общем то я весьма добрый и миролюбивый – короче хиппи. Но иногда зло берет при взгляде на то, каким стал наш прекрасный и почти идеальный мир.
         «Под стук колёс»? Это и вовсе просто – все свои стихи, как и музыку, я придумываю в транспорте под стук колёс и шелест трасс. Именно тогда, когда и сам начинаешь путать этот самый стук со стуком сердца, а шелест трасс – с собственным дыханием.

Пролог.

По трассе идёт человек. За спиной его остаётся большой и незнакомый, но такой же, как и десятки других, чужой город. Он не брит и поэтому весьма сложно определить его возраст. Впрочем, не только поэтому. Да уж, та девушка, у которой ему удалось вписаться вчера на ночлег, наверняка в этом убедилась. Да ладно – сколько их таких было и сколько ещё будет? Тех, кто не понял его. Одни просто не хотели понимать, другие, возможно и хотели бы, но не смогли, некоторые просто не желают понимать не только его, но и кого-либо вообще, и поэтому, сталкиваясь с таким человеком, как он, стараются истребить их морально, а иногда и физически. Первое у них не очень-то получается, поэтому на его лице можно увидеть следы общения с такими субъектами.
         Он идет, изредка, в основном, когда издалека слышится гул машины, оглядывается и, подняв правую руку, идёт по дороге спиной вперёд. Машина пролетает мимо, взъерошивая его хаер, и он, развернувшись, идёт дальше. Он улыбается трассе и проезжающим мимо него машинам, людям, работающим на полях вдоль трассы, и таким же хаератым, идущим по дороге, как он сам. А в душе… В прочем каждому своё и все будут рады.
        Сколько их, идущих по дорогам нашей великой родины? Наверно такого числа математики ещё не придумали. Да и зачем? Это и не важно. А важны люди. Можно было бы и дальше так размышлять, но из-за поворота показалась фура и, включив правый поворотник, начала перестраиваться в правый ряд. И вот он уже не идет, постоянно оглядываясь, а беспрерывно глядит на бегущую трассу. Пока он жив – он в дороге. Пока он в дороге – он жив. В этом и есть мораль – простой, как всё гениальное, секрет бессмертия. Впрочем вряд ли он хотел бы жить вечно, видеть, как уходят его родные и близкие. Однажды уже довелось и не дай Бог кому-то такое. Страшно потерять друга, вдвойне страшнее потерять лучшего друга.
       Приближается ночь. И, поблагодарив каких-то неведомых ему богов дорог, он засыпает. А завтра всё повторяется снова и снова. И так изо дня в день, из года в год… Наверное это и есть бессмертие.

Киев 2006г.